غير مصنف

إقراء أكثر عن أزمة نقص حاويات الشحن

إقراء أكثر عن أزمة نقص حاويات الشحن

أزمة نقص حاويات الشحن حيث أن شحن البضائع في خضم مأزق فريد وغير عادي.

سلسلة غير متوقعة من الأحداث الناجمة عن الوباء جعلتنا نواجه أزمة نقص الحاويات في جميع أنحاء العالم.

 إنها أزمة لأن نقص الحاويات لها تأثير مضاعف على سلاسل التوريد بأكملها، مما يعطل التجارة على نطاق عالمي.

إذن أين ذهبت حاويات الشحن ؟ 

يوجد الكثير منها في المستودعات الداخلية، حيث يتم تكديس البعض الآخر في موانئ الشحن، والباقي على متن السفن، وخاصة على خطوط المحيط الهادئ.

يوجد أكبر نقص في الحاويات في آسيا، لكن أوروبا تواجه أيضًا عجزًا.

لفهم سبب وجود الحاويات في مكانها، من المهم أولاً فهم التأثير الذي أدى إلى الوضع الحالي.

 أزمة نقص حاويات الشحن 

مع انتشار الوباء من مركزه الآسيوي، نفذت البلدان عمليات إغلاق، وأوقفت الحركات الاقتصادية والإنتاج.

 أغلقت العديد من المصانع بشكل مؤقت، مما أدى إلى توقف عدد كبير من الحاويات في الموانئ.

لم يؤد هذا إلى كبح جماح الاستيراد والتصدير فحسب، بل أدى أيضًا إلى عدم التقاط الحاويات الفارغة، وكان هذا مهمًا بشكل خاص للتجار الآسيويين، الذين لم يتمكنوا من استرداد الحاويات الفارغة من أمريكا الشمالية.

بعد ذلك، تم تطوير سيناريو فريد، وكانت آسيا، باعتبارها أول إصابة بالوباء، أول من يتعافى. 

لذلك، بينما استأنفت الصين الصادرات في وقت أبكر من بقية العالم، كانت الدول الأخرى (ولا تزال) تتعامل مع القيود، وانخفاض القوى العاملة والحد الأدنى من الإنتاج.

نتيجة لذلك، كانت جميع الحاويات المتبقية تقريبًا في آسيا متجهة إلى أوروبا وأمريكا الشمالية، لكن هذه الحاويات لم تعد بالسرعة الكافية.

لم تؤثر الاضطرابات الهائلة في القوى العاملة بسبب قيود فيروس كورونا في أمريكا الشمالية على الموانئ فحسب، بل أثرت أيضًا على مستودعات الشحن في جميع أنحاء البلاد وكذلك خطوط النقل الداخلي.

بدأت الحاويات تتراكم بدون عدد كافٍ من الموظفين، مع تشديد الحدود، أصبح التخليص الجمركي أكثر تعقيدًا أيضًا، مما أدى إلى تفاقم الازدحام.

 بالإضافة إلى ذلك، كانت هناك تحولات سريعة في الطلبات التجارية التي كانت صعبة على شركات النقل للتكيف معها.

صناعة النقل البحري ونقص حاويات الشحن 

تعمل صناعة النقل البحري بجد لمعالجة النقص في حاويات الشحن، والذي شهد عدم إمكانية تسليم المنتجات والحاويات التي تقطعت بها السبل في الموانئ والحاويات التي يتم تكييفها للاستخدام البديل للمساعدة في هذا النقص.

ومع ذلك، على الرغم من أن العديد من الشركات تعمل جاهدة لمكافحة النقص في حاويات الشحن ، إلا أن العناوين الرئيسية في جميع أنحاء العالم لا تزال تسلط الضوء على هذه المشكلة وما قد يعنيه ذلك بالنسبة لطفرة التسوق القادمة.

تواصل الموانئ الصينية تصدير البضائع في حاويات بأعداد كبيرة، لكن هناك القليل من الإقبال على الاستيراد، مما يعني أن الحاويات تعود بكميات صغيرة فقط.

ارتفاع أسعار شحن الحاويات

ارتفعت أسعار شحن الحاويات على جميع طرق الشحن من الشرق إلى الغرب منذ مايو، مع بلوغ أعلى معدل ارتفاع في المحيط الهادئ.

وصل مؤشر Drewry World Container حاليًا إلى أعلى مستوياته منذ أربع سنوات،

ولم تزد أسعار شحن الحاويات المتجهة شرقًا كثيرًا منذ بداية تفشي فيروس كورونا المستجد؛ لقد تضاعفوا، متجاوزين جميع الارتفاعات التاريخية.

 ارتفعت أسعار جنوب شرق آسيا إلى الولايات المتحدة من حوالي 2000 دولار إلى 4500 دولار لكل حاوية 40 قدمًا.

إذا كان لديك النية في الدخول في مجال الإستيراد والتصدير يمكنك التواصل معنا عن طريق الضغط هنا 

تقلص أسطول الحاويات العالمي

ومما يزيد من تعقيد التحول في الاختلالات التجارية والاختناقات أن إنتاج الحاويات الجديدة منخفض بشكل محزن.

انخفض المعدل بالفعل في عام 2019 وانخفض أكثر هذا العام، لا سيما عندما انخفض الطلب بشكل كبير في الربع الأول من عام 2020.

يتجاوز تخريد الحاويات الآن بناء حاويات جديدة، مما تسبب في انخفاض المخزونات في المصانع.

 سيستغرق بناء المزيد من السفن والحاويات شهورًا، مما يعني أنه من المحتمل ألا يتم تطبيع السعة حتى الربع الثاني من عام 2021.

يؤدي هذا الوصول المحدود إلى الحاويات المتاحة أيضًا إلى ارتفاع سعر شراء الحاويات الجديدة،

نظرًا لأن الشركات المصنعة تعرف أن الطلب يمكن أن يفرض عليها رسومًا أعلى. 

يتقاضى مصنعو الحاويات الصينيون، الذين يهيمنون على السوق، الآن حوالي 2500 دولار مقابل حاوية جديدة،

ارتفاعًا من 1600 دولار العام الماضي.

 وبالمثل، ارتفعت معدلات تأجير الحاويات بشكل صاروخي، حيث ارتفعت بنحو 50٪ في غضون ستة أشهر فقط.

السباق على الحاويات المتوفرة

إن نقص الحاويات يؤثر بشكل كبير علي متطلبات الشحن الحالية، ولدينا أزمة حاويات كاملة بين أيدينا. 

يتم حجز أي حاويات متوفرة على الفور، وهذا هو السبب في أننا نحث عملائنا بشدة على حجز البضائع في أقرب وقت ممكن.

على الرغم من وجود بعض الإجراءات الجارية للمساعدة في حل هذا المأزق،

مثل محاولة شركات النقل تقليل وقت الفراغ وفترة الاحتجاز بالإضافة إلى أنظمة تفريغ أكثر كفاءة،

إلا أننا في الواقع لن نرى أزمة نقص الحاويات العالمية تعود إلى طبيعتها في الأشهر المقبلة.

لسوء الحظ، من المتوقع أيضًا أن تظل أسعار الشحن التعاقدية مرتفعة طوال العام المقبل.

ما هي أسباب نقص الحاويات؟

السبب الأول: انخفاض عدد الحاويات المتاحة – أدى الانخفاض غير المسبوق في التجارة العالمية في الشهرين الأولين من الوباء إلى تعطيل التدفق الطبيعي للحاويات.

 ندرة الحاويات في المواقع الصحيحة خلال مرحلة الاسترداد كان لها تأثير هائل على المعدلات، مما تسبب في زيادات بآلاف الدولارات في إطار زمني قصير.

السبب الثاني: المنافذ المزدحمة – تأثرت العديد من المنافذ بانخفاض القوى العاملة داخل المحطات وفي الوظائف الداعمة مثل سائقي الشاحنات.

 وقد تسبب هذا في تأخيرات كبيرة في السفن، وتأثر الإبحار، وقيود على الأحجام التي يمكن تحميلها.

السبب 3: انخفاض عدد السفن العاملة – عندما تباطأت التجارة العالمية،

ذهبت بعض السفن للتجديد، مع وجود عدد أقل من السفن في السوق، توقفت رحلات بعض السفن بسبب حالات COVID-19 على متنها.

السبب الرابع: تغير تدفق البضائع – تؤدي التغييرات في سلوك الشراء لدى الأشخاص والتطور غير المتوقع لـ COVID-19 إلى حدوث العديد من المخالفات في التجارة العالمية،

وهذا يزيد بشكل كبير من أعباء التكلفة للناقلين.

ماذا يمكنك أن تفعل حيال أزمة نقص الحاويات؟

استخدم المنتجات المميزة

من أجل توفير مستوى خدمة أكثر استقرارًا، قامت بعض شركات النقل بتنفيذ منتجات متميزة، والتي تقدم مزايا معينة، مثل الأولوية لتوافر المعدات وتوافر المساحة.

في حين أن هذه الخدمات تأتي بسعر أعلى، إلا أنها مناسبة بشكل خاص للشحنات المهمة والأكثر حساسية للوقت.

تحسين الحجوزات الخاصة بك

سيساعدك إجراء عملية حجز بسيطة أنت والأطراف ذات الصلة على تقليل عبء العمل خلال هذه الأوقات.

 تسمح العملية الخالية من الهدر للخبراء بتخصيص مزيد من الوقت لشحناتك، ويمكن تحقيق ذلك عن طريق حجز الشحنات الخاصة بك

وذلك قبل أربعة أسابيع على الأقل من المغادرة؛ عن طريق تقليل الإلغاءات أو عدم الحضور.

إذا كان لديك النية في الدخول في مجال الإستيراد والتصدير يمكنك التواصل معنا عن طريق الضغط هنا 

Related Posts

اترك رد